[Car] SM5 라디에이터 교체

• 98년식 SM5 2.0 차량의 냉각수 누유로 라디에이터 및 주변 라인 교체

자동차 상식, 냉각수

• 냉각수는 부동액과 물의 혼합이다. (보통 50대 50)
• 부동액이 많으면 냉각기능이 떨어지고, 물이 많으면 부동 기능이 떨어진다.
• 부동액은 크게 두가지 종류 (녹색, 파랑) 로 구분되어지고, 둘을 혼합해서 사용하면 안된다.
• 물은 보통 수돗물을 사용하지만 증류수를 사용하는게 좋다. 그냥 수돗물을 쓰자.
• 정수기물, 생수등은 사용하지 말아야한다. 냉각수 연결 고무관이 영향을 받을 수 있다고 함
• 부동액은 워셔액으로 주로 사용했던 메탄올보다 아주 아주 안좋은 용액이다.
• 냉각수가 누수가 되면 엔진열에 의해 가열된 부동액 증기가 실내로 유입된다. 당연히 좋지가 않다.
• 냉각수가 부족하면 라디에이터의 압력이 떨어지므로 냉각효과가 감소하게 된다.
• 냉각수가 부족하더라도 주행중에는 엔진온도가 기존보다 올라가지 않는다. 정차시에 엔진온도 계기판이 레드존으로 올라가는 걸 볼 수 있다.

Wording

• 엔진오일 교체하러 갈때 해당 업체에서 라디에이터 누유가 발생한다고 교체가 필요하다고 두번 얘기했었다.
• 그때는 별로 대수롭지 않게 들었는데 5월11일 출근할때 엔진온도가 레드존까지 올라가는 상황이 발생하여 분당정자의 르노삼성서비스센터에 입고
• 이전에 얘기한 그대로 라디에이터 교체 필요하다고 정비사가 얘기하였고, 기타 엔진 미미, 브레이크패드 교체가 필요하다고 얘기주었음
• 비용이 50만원 초반대여서 과연 교체하고 타는게 맞을까 고민되어 일단 냉각수 보충만 하고 돌아와서 다음과 같이 하려고 생각했었음
  1. 냉각수를 전체 제거한다.
  2. 수돗물로 다시 전체를 채운다.
  3. 매일 출발전에 냉각수통을 확인하여 물을 보충한다.
  4. 가을까지 그렇게 관리하고 겨울에 폐차한다.
• 그렇게 귀찮을꺼라 생각하지 않았지만 장거리 주행과 급하게 사용할때 문제가 될수 있겠다는 얘기를 저녁에 함.
• 차라리 비용을 들여 수리하는게 앞으로 귀찮음을 줄여줄 수 있을것으로 판단함.
• 교체 비용 및 작업시간은 다음과 같음
  1. 공임 - 22만
  2. 부품 - 28만
  3. 시간 - 약 1시간
• 머랄까 이런거 하나 교체하는 것도 많은 생각과 고민을 하게되는 상황이 마뜩치가 않다.
• 비용도 많이 들어가서 좀 더 싸게 할 수 없나, 실제 가격은 얼마나 하는거지, 폐치는 어떻게 하는가?, 신규차량은 어떤 모델로 하지? 등등 많은 생각들이 머리속에서 왔다갔다 했다.
• 쉽게 결정할 수도 있겠지만 다음 두가지로 쉬운 결정을 하지 못한것 같다.
  1. 신규차량 구매 비용 및 시간
  2. 높은 수리비용
• 아무튼 잘 수리가 되었으리라 믿는다.